一、手刹和挡位的先后顺序是什么
(资料图片)
1、自动档和手动档的启动顺序相同。两个档位都应先换档，然后松开制动器。换挡后，变速箱的动力传递路线将被连接。变速箱刚挂档时是一档，此时扭矩最大。如果刹车踩得不好，可能会突然冲出去。
2、自动启动的顺序是：第一步放入一档，第二步松开手刹，第三步稍微加油，第四步慢慢抬起离合器。
3、停车顺序如下：第一步刹车，第二步停车，第三步退挡至空挡，第四步拉手刹，第五步关车。
4、手动挡车辆的制动技巧：第一，弯道制动必须在进入弯道前进行，以降低进入弯道的速度。转弯时加速。转弯时要踩刹车，必须根据车辆弧度调整制动力，避免侧滑和漂移。千万不要急刹车！
5、二、怎么踩，刹车不硬？
6、保持刹车不僵硬的方法是提前踩刹车，慢慢踩下，车辆接近停车时慢慢抬起，最后停车松开刹车！控制踩刹车的距离和力度很重要！这是驾驶员需要经验和长期训练的判断技能。
7、第三，雨天刹车。请谨慎使用急刹车，尽可能控制车速。在经过积水的道路上可以使用现场刹车。这样可以清洗制动盘上的部分水，避免生锈！
8、4.如何踩坡道刹车？
9、上坡时，如果踩下刹车，车辆会快速减速。因此，我们在坡道上刹车。如果没有特殊情况，我们应该踩上去。送刹车的时间比平时快！这样，速度慢就不会导致打滑和追尾的情况了！需要注意的是，手动挡车型踩下刹车后要及时换挡，爬坡时不要开高挡。
10、下坡时刹车成为辅助减速工具，不能一直踩下去。如果一直踩下去，可能会导致刹车片过热，然后刹车失灵。手持车一般用3档，速度要差不多稳定。自动车要切换到手动模式，根据坡道调整挡位(有些车是7挡，不能具体定义)！此时刹车的作用是辅助控制车速，最好不要单纯靠刹车来控制车速！
二、什么是at轮胎
1、轮胎上的AT标志表示全地形轮胎，一般用于SUV和越野车领域。全地形轮胎的设计比公路轮胎更具兼容性。全地形轮胎的花纹设计比较粗糙，胎齿间距略大于公路轮胎。这种设计的负面影响是道路性能下降，噪音增加，但在未铺装路面上的耐久性和附着力比公路轮胎强，是一种兼具越野和道路性能的轮胎。
2、轮胎上的AT标志表示全地形轮胎，一般用于SUV和越野车领域。全地形轮胎的设计比公路轮胎更具兼容性。全地形轮胎的花纹设计比较粗糙，胎齿间距略大于公路轮胎。这种设计的负面影响是道路性能下降，噪音增加，但在未铺装路面上的耐久性和附着力比公路轮胎强，是一种兼具越野和道路性能的轮胎。
3、除了AT轮胎，还有HT和MT轮胎：公路轮胎简称HT轮胎。越野车出厂时，通常会为新车安装中性路面花纹轮胎，主要用于高速公路行驶，特点是胎壁柔软，胎面花纹细腻。泥胎正好和公路(HT)轮胎相反。MT轮胎壁硬，轮胎齿夸张，轮胎齿距明显过大。在泥泞的地面上行驶时，缓慢排泥或高速抛泥都比较方便，在一些恶劣的地面上更容易增加附着力。在高速公路上行驶时，MT轮胎会发出很大的噪音。当车速低于10km/h时，会感觉到轮胎轮齿的振动。如果在多雨的路面上行驶，更容易失控。
以上的内容就是小西为大家介绍完今天的手刹和挡位的先后顺序是什么,什么是at轮胎相关知识了，希望对于大家来说有一定的帮助哦。
