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如果放在十年前，小编告诉你有这么一款国产车；它不仅在其所属的销售领域碾压了合资车；更是仅用八年的时间，便拿下了超过300万台的厉害数字；你会不会觉得很不可思议？但如果是以当前的国产造车水平来衡量的话，你也许就不会感到惊讶了。毕竟，哈弗H6就已经真正完成了这一壮举。
毫无疑问，现如今的哈弗H6确实是当之无愧的国产“神车”；但大家也都知道，在国内最为紧俏的紧凑型SUV市场中，恐怕任谁也无法确定随后会不会被超越。于是，为了进一步巩固自身的地位；借由换代周期来临之际，哈弗H6已经完成了全新第三代车型的更迭工作。有消息指出，全新一代哈弗H6将在后天开幕的成都车展中正式亮相并公布预售价格。而得益于此，已有网友在场馆外围拍到了新车的实车身影；究竟“神车”换代后能否具备着更强的竞争力？让我们一起来先睹为快吧。
作为一款换代产品，新车外观将摒弃原有的设计风格；转而采用了家族最新的“弦韦”式设计语言。其中网内部纵横交错的分布着密集的镀铬饰条，结合不规则状头灯以及更为规整的前包围结构；使得新车比起旧款车型在精致度方面提升颇多。
车侧一面，平直至尾的腰线结构，结合扩张更为明显的前后轮眉以及内凹的侧裙结构，则会让新车看上去不仅没有丢失原有的动感气息，反而多了几分优雅。
车尾部分，全新一代H6将会换装贯穿式尾灯布局，搭配高位扰流板和熏黑铺底的后包围，会呈现视觉效果斐然的层次感。唯一不足的是，新车将不再配用外露的双排气结构；这便让它的尾部整体仅剩下时尚和一定的科技元素，而从少了些许的运动质感。
而当我们将目光转向新车的内饰时，则同样会感受到惊喜。因为全新一代哈弗H6将同样会采用全新设计理念；其悬浮式的全液晶仪表和中控屏，加上旋钮换代和简洁化的中控按键布局，会显得科技感很强。此外，其软、硬材质相互依托的铺陈形式，以及适时出现的黄铜色饰板和钢琴黑烤漆面板，则在持续提升它的典雅气息之时，也有了更强的档次与质感显现。
尺寸方面，由于全新一代H6是基于全新平台打造的产品，因此它的长宽高均会得到提升；其具体数值为4653/1886/1730mm；轴距方面更是提升了58mm，从而达到了2738mm。空间方面的提升效果，应该来说还是比较明显的。
至于动力部分，全新一代H6会有最大功率为69马力（124千瓦），峰值扭矩为285牛·米的型号为GW4B15A的1.5T发动机；以及最大功率224马力（165千瓦），峰值扭矩385牛·米的4C20系列的2.0T发动机可选。与两款发动机相匹配的是七速湿式双离合变速箱。
整体而言，全新一代哈弗H6那由内而外的大升级，确实能感受到它的竞争力又提升了多个层级；如若是价格能依旧保持诚意的话，恐怕就真如网友所言：又要吊打合资车了！
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